База знаний — УтильДТ
Утилизация авиационного керосина: особенности и нормы
Авиационный керосин — опасный отход с жёсткими требованиями к сбору, хранению и утилизации. Разбираем нормативную базу и порядок…
Как утилизируют некондиционный бензин: технология и этапы
Некондиционный бензин относится к отходам I–IV классов опасности и требует лицензированной утилизации. Разбираем технологию и этапы процесса.
Лицензия на утилизацию нефтепродуктов: требования и порядок получения
Кому нужна лицензия на обращение с отработанными нефтепродуктами, какие требования предъявляет закон и как проверить подрядчика перед передачей…
Паспорт отхода на нефтепродукты: зачем нужен и как оформить
Разбираем, что такое паспорт отхода на отработанные нефтепродукты, кому он обязателен, какие документы нужны и как избежать штрафов…
Класс опасности отработанных нефтепродуктов: что это значит
Разбираемся, что означает класс опасности отработанного масла и топлива, кто его определяет и какие обязанности возникают у предприятия…
Куда сдать отработанное моторное масло
Каждый владелец машины, самостоятельно меняющий масло в автомобиле, должен знать, что отработанное масло подлежит специальному утилю. Его нельзя…
От чего зависит цена на дизельное топливо (солярку) в России
Цена на дизельное топливо зависит от многих факторов, как экономических, так и геополитических. Одним из ключевых факторов является…
Как утилизировать мазут
Мазут – это тяжелое, вязкое и темное топливо, получаемое в процессе переработки нефти. Утилизация – сложная задача, поскольку…